據沙特通訊社消息，沙特將自愿減產100萬桶/日的措施延長3個月至2023年12月底，這大大超出了此前市場預期的1個月延長期，俄羅斯亦延長其每日30萬桶的石油出口削減措施到今年12月。另外，美國墨西哥灣颶風擾動，美國原油庫存大幅減少，也加劇了原油供應緊張的局面。

消息發(fā)布后，9月5日晚間，國際油價飆漲，WTI原油一度大漲超2%，日內最高漲至87.59美元/桶；布倫特原油亦大漲超1.4%，現報90.27美元/桶，自去年11月以來首次觸及90美元/桶，雙雙創(chuàng)下近十個月以來的新高。

9月6日，國內成品油價格將迎來新一輪調整日。最近兩三個月時間，車主們聽到的都是油價一次次上調的消息。本來以為，今天（9月6日）晚上，油價終于有望迎來一次下調，沒想到，國際油價走出一波連續(xù)八個交易日上漲，把油價下調的希望徹底澆滅，而且很可能再次迎來上調。但根據相關機構測算，截至9月5日第九個工作日變化率0.58%，預計國內汽柴油上調20元/噸，當前調整幅度還沒有漲超50元/噸，目前暫時處于擱淺區(qū)間。而到北京時間今天凌晨收盤的第十個工作日，紐約、布倫特原油期貨價格漲幅均超1%。

今年以來，國內成品油價格共歷經17次調價窗口，呈現“九漲六跌兩擱淺”的格局。漲跌互抵后，年內汽油零售價累計上漲670元/噸，柴油零售價累計上漲645元/噸，居民出行以及物流運輸成本處于偏高水平。

據記者統(tǒng)計，今年下半年，國際油價迎來趨勢性行情。自6月底低點以來，布油累計上漲近25%，美油累計上漲超28%。以上周為例，美油10月合約突破86美元/桶，刷新年內新高，周漲幅超過7%，為3月以來最大單周漲幅；布油11月合約報88.99美元/桶，再創(chuàng)9個月新高，周漲幅近5%。

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